Шкода Клуб Ростов. Форум любителей автомобилей SKODA в г. Ростов-на-Дону

19 июня в 7 утра Газель помяла багажник моей Фабии: остановился на светофоре и получил удар.

Вот так получилось.


Настолько меня отбросило.


Виден тормозной след Газели (весь в фото не влез!).


Виновник.

Вот негодяй! :(
Убежать пытался или не успел понять что в тебя летит КАЗЕЛь ?
Шея, голова в порядке?

Это конечно неприятно. Но самое главное, что все живы-здоровы.
Не расстраивайтесь сильно, машину отремонтируете. Мы сами в среду попали в небольшое ДТП и тоже на фабии.

Только ногу с педали тормоза снял, как получил...
Хорошо, что вчера и ГАИ и страховую (т.к. выбрал ремонт, а не деньги; подавал в свою страховую по прямому возмещению) получилось пройти. Теперь во вторник осмотр в мастерской (дефектовка), затем мастерская согласует со страховой и только после согласования - на ремонт.

Уже отменили ограничение при прямом возмещение в 20 или 25 т.р. (точно не помню) ?
Если да - то это здорово.
Ждем фоток новенького "зада" -)

20 тыр - это по т.н. европротоколу - когда без вызова ГИБДД можно. Пока нет. Идут разговоры о вроде 50 тырах, но не с нашими страховыми европротокол использовать.
А фотки результата трудов ремонтников, по моим оценкам, будут не раньше осени. :( Рад бы оказаться плохим пророком.

Сочувствую.
Один в один повреждения были на Фабии моей жены, когда в неё Форд транзит въехал.

Почем обошелся ремонт? Осаго? Каско?

MikeG

ну там у тебя повреждений под сотку скорее всего.

Вот и главный (на данный момент) вопрос: хватит ли покрытия по ОСАГО?

ну по сумме покрытия должно хватить.

MikeG писал(а): ...т.к. выбрал ремонт, а не деньги...

Очень хочу ошибиться именно в вашем случае, но может стОило взять деньгами...

Смотря куда отправят, а то может выйти боком этот ремонт на сервисе страховой.

Автовизаж (пер. Машинстроительный, за магазином Зельгрос). Я там весной уже делал (чуть помяли заднее крыло), отрицательных эмоций от качества ремонта не испытал.

Вроде бы неплохой сервис.

Да...печально.

MikeG писал(а):Почем обошелся ремонт? Осаго? Каско?

Страховая выплатила что-то около 45т.р. Делал пытаясь разумно сэкономить, потратился на 47,
Замены крышки, переклейка стекла, ремонт бампера, небольшой кузовной ремонт, покраска бампера и крышки, фонарики подсветки пришлось новые покупать, старые не подошли, ремонт заднего фонаря, сборка-разборка.
В итоге покрасили нормально, но крышка все равно стала плохо закрываться, машину продали.
Ща фото поищу, повреждения практически идентичны, мож бампер не так сильно пострадал.

Там у Михаила (вернее у машины его) не только бампер. Судя по повреждениям там задняя стенка ушла, т.е. больше рихтовки.
Да и цены за год сильно поднялись.

ДиМRost писал(а):Там у Михаила (вернее у машины его) не только бампер. Судя по повреждениям там задняя стенка ушла, т.е. больше рихтовки.
Да и цены за год сильно поднялись.

Согласен.
В моем случае, по хорошему, нужно было менять заднюю панель и дно багажника, с полным контролем геометрии задней части, но оценивая повреждения, как мне показалось совсем несущественные деформации металла, поимел в итоге проблемы с регулировкой крышки. Если делать по полной, то старховой выплаты конечно бы не хватило, ибо стоимость ремонта возрастала в 2 раза.

Сочувствую, Миша. Дима прав, с запчастями будет тысяч 80-100. На всякий случай, смотри, чтобы в дефектовке были все повреждения учтены!

Страховая по закону оплачивает цену детали с учетом износа. Нормы износа устанавливает правительство. Для моей фабии - 50%. Варианты: заплатить из своего кармана и потребовать возмещения разницы у виновника (возможно через суд), либо брать б/у или неоригинал.
Мне представляется оптимальной комбинация оригинала для критичных частей (усилитель бампера, задняя панель кузова) и б/у (неоригинал) для остального (дверь, фонари, бампер).
Бампер: оригинал - 9300 (exist) и ~3000 (авито), а красить надо любой вариант.
Фонари: оригинал - по 2700 (exist) и 1300 (exist, неоригинал от Depo)

MikeG писал(а):Страховая по закону оплачивает цену детали с учетом износа.

Это понятно. А как тогда автосервис страховой компании собирается производить восстановительный ремонт укладываясь в сумму возмещения, рассчитанную страховой? Приобретать необходимые для ремонта детали с износом 50%? Интересно, в чем тогда преимущество такого способа возмещения ущерба по сравнению с выплатой деньгами.

Автосервис предложит:
1. оригинал новый
2. оригинал б/у
3. неоригинал
Если сумма превышает согласованную на новый с учетом износа, то с меня доплата. Эту доплату я имею право требовать с виновника ДТП. В случае его отказа оплатить добровольно - через суд.
Пока идут только разговоры про оплату ремонта без учета износа. Страховщики сопротивляются.
А насчет денег - я бы получил этак 2/3 от той суммы, что согласуют автосервис и страховая + беготня с поиском запчастей + поиск нормальных мастеров, да чтобы побыстрее (через страховую есть сроки, установленные правительством).

Понятно. Не было пока повода вникал в такие тонкости. Но, как говорится, от сумы и от тюрьмы...