Шкода Клуб Ростов. Форум любителей автомобилей SKODA в г. Ростов-на-Дону

Недавно стал владельцем, Skoda A5 (2006 г.), все было хорошо до вчерашнего дня. Приехал с работы, поставил машину, через 1 ч. вернулся включил зажигание (загорелись сигнальные лампочки, затем потухли - все как обычно), но через 2 сек. загорелась сигнальная лампа (неисправности Airbag). Помогите, может ктото сталкивался с этой проблемой!

Было недавно, какой-то датчик отсырел может. В логах одиночная спорадическая ошибка. Сбросили VAG-COM'ом. Не повторялось.

Спасибо, что не оставили этот вопрос, без внимания. -)
Только что был у мастера, 2-ва раза снимали ошибку (потеря контакта с датчиком удара, под сидением водителя), проявлялась снова, договорились на понедельник, мастер говорит нужно сидение снимать, чтобы до датчика добраться. третий раз сняли ошибку, пока не проявлялась.
Но возникает вопрос "удаление ошибки, это же не решение проблемы", в чем проблема???

не проверяли, подушки на месте?

Иваныч писал(а):Недавно стал владельцем, Skoda A5 (2006 г.), все было хорошо до вчерашнего дня. Приехал с работы, поставил машину, через 1 ч. вернулся включил зажигание (загорелись сигнальные лампочки, затем потухли - все как обычно), но через 2 сек. загорелась сигнальная лампа (неисправности Airbag). Помогите, может ктото сталкивался с этой проблемой!

Под сидением находятся фишки соединяющие все эл.компоненты сидения с основным пучком проводки!Попробуйте разъединить и почистить контакты(очистителем для электро контактов или спиртом )АРБГ!В большинстве случаев помогает!

Только обязательно при выключенном зажигании, а еще лучше отключенном акб. т.к. с подушками шутки плохи! Если под напряжением выключить/включить подушку, то может произойти срабатывание. По крайней мере об этом предупреждает ELSA - справочник по ремонту авто группы VAG.

Спасибо всем!!! все получилось, правда пришлось попотеть. Разобрали половина машины в поисках датчика удара, а все оказалось гораздо проще.
Боковой датчик удара находится в двери водителя, а причина неисправности, оказалась обрыв провода в гофра-резинке, между дверью и кузовом автомобиля.

/-----------------------------------------------------/

В ходе поисков датчика удара, обнаружил влагу под (ковровым) покрытием со стороны водителя.
Я так понимаю, что влага заносится с обувью и попадает через педаль "газа".
Кто-нибудь так глубоко копал ??? Возможно ли, как то уплотнить вокруг педали???
Или причина совсем не в этом?
Si vis pacem, para bellum (рус. «хочешь мира — готовься к войне») Кто, что думает поделитесь.

Влага это вода стоит ? Или просто влажный уплотнитель?

Воды нет, но уплотнитель влажный он воду впитывает, а в районе педалей уплотнителя нет. там установлен плотный материал (или резина или плотный поролон) под ним капли воды имеются.

возможно просто конденсат.