Шкода Клуб Ростов. Форум любителей автомобилей SKODA в г. Ростов-на-Дону

Всем привет,

Октавия 2, А5, 1.6 MPI

Мучаюсь целый день со снятием дворника заднего стеклоочистителя, без успеха :(
Дворник последний год жил своей жизнью, включался по настроению, иногда бодро, иногда вяло пару раз.. и так ну может год :) Ну а что - работал е все-таки как-никак

Ну и встал окончательно. в полодении 45 град.. или 135, смотря с какой стороны посмотреть.
Совершенно случайно в загашнике у меня нашелся целый моторчик со всем механизьмом, вот и решил заменить.

Манипуляции снаружи:
1. снял пластиковый колпачек
2. открутил ржавую гайку на 13

Манипуляции внутри:
3. снял пластиковую крышку кожух, который закрывает моторчил и задний фонарь рег знака.
4. открутил 3 болта на 10, которые держат привод заднего дворника..
5. После вытягивания, смазывания, выколачивания вала из дворника и плясок с бубном впал в ступор..

Вся комструкция ходит ходуном, но дворник намертво засел на вале.. что делать ??

- Коллеги, не подскажете устройство сего механизьма ? Искал по форумам, но видел только на одном похожий симптом - проблема устранилась богатырской силушкой и к счастью без проблем.

Вот и думаю (в ступоре), то ли силушки маловато - часть конструкции под напором отвертки уже крошиться начала и откалываться, то ли лыжи не едут.. :(

В смысле сам поводок с вала не получается снять?
Если так, то постукиванием по поводу просто его сбить с места. Он там впритирку на конус сидит. Небольшие насечки не дают ему проворачиваться. Если страшно лупить, то банально съемник подшипников поможет.

ДиМRost писал(а):В смысле сам поводок с вала не получается снять?
Если так, то постукиванием по поводу просто его сбить с места. Он там впритирку на конус сидит. Небольшие насечки не дают ему проворачиваться. Если страшно лупить, то банально съемник подшипников поможет.

Да, сам поводок, намертво застрял на валу. Лупить как то боязно, уже и резиновая прокладка внутрь проскочила, боюсь повредить заднее стекло.

В смысле сбивать сам поводок нужно на сабя? или по стрелке вал вколачивать нтутрь? Там как то и не замахнешся особо чтобы поводок сбить.

Прикладываю 2 х фоточки.

-- 02 мар 2015, 23:26 --

и фотки:
1. http://i.share.pho.to/09f4e949_o.jpeg" onclick="window.open(this.href);return false;
2. http://i.share.pho.to/b63b3096_o.jpeg" onclick="window.open(this.href);return false;

Где фото?
Там нужно поводок на себя снимать.
Там поверхность конусная. Просто прилипли поверхности. Постучать нужно по поводку аккуратно чтобы не сбить краску.

Фотки не п риа тт учились. См ссылки выше.

Че лупить, съемником сдернуть.

filin писал(а):Фотки не п риа тт учились. См ссылки выше.

viewtopic.php?f=16&t=284" onclick="window.open(this.href);return false;

по второму фото не понял что произошло с поводком.
там сам вал является несущим элементом. а там что то непонятное. нужно смотреть по месту. возьмите новый редуктор и вы поймете как садится поводок.

-- 03 мар 2015, 12:47 --

В итоге снял съемником за 30 секунд -)
Спасибо!

-- 03 мар 2015, 12:50 --

буду дальше препарацию делать редуктору, потом выложу фоточки какая там бяка была.

обычно там шестерни ломаются если примерзший дворник запустить или кто то рукой его крутил.

Поставил новый комплект - все поет и работает!


Так, а теперь по старому, разбираемся с тем, что имеем:
Вскрытие произвел, что видим:

По картинкам вроде никакого криминала - все чисто, смазка на месте, чистая, зубья шатуна на месте, пластмассовое колесо - не видел оригинала, но это в идеальном состоянии, нет съеденых ни одного.

Прозвонил обмотку двигателя - грит цепи нет - обрыв. Грешу теперь на обмотку двигателя, либо сгорела, либо пробила между слоями и потом сгорела. Предохранитель не менял - значит тока кз не было. Схема управления чистая, нет ни закислов, ни следов перегрева или механического обрыва.

Есть идеи ?

Вот фотки:

Идея есть.
На свалку его)))
Хотя если есть где складывать хлам, то можно оставить шестерни.