Капельные пробы масла

[Rei]

Непонятно откуда такие выводы, если информации почти нет о том, как эксплуатировалась машина.

[Rei]

Проба № 12 — 5500 км.

[Rei]

Поменял маслице.

Капля перед заменой и после промывки пятиминуткой Eurol Engine Flush (E802310500ML).

.

Капля после промывки промывочным маслом Астра робот от ТОТЕКА.



И по традиции капля сразу после замены.



В ближайшее время планируется заливка Астра робот-2.

[Rei]

Проба № 2 — 500 км. Залил Астра робот-2 от ТОТЕКА.

[Rei]

Проба № 3 — 1000 км.

[Rei]

Проба № 5 — 2000 км. Изменились настройки принтера. Пришлось коснуться щупом бумаги.

[Rei]

Проба № 6 — 2500 км. Масло с щупа не капает. Коснулся щупа.

[ДиМRost]

Миша, привет.
а тебе не пора ли цепь менять? не шумит?

[Rei]

Привет, Дима. Пока не шумит.

[Rei]

Проба № 7 — 3000 км. Масло наконец-то капнуло с щупа. Пришлось, правда, немного помочь. Два месяца на одном баке)

[Rei]

Проба № 8 — 3500 км.

[Rei]

Проба № 9 — 4000 км.

[Rei]

Проба № 10 — 4500 км.



Проба № 11 — 5000 км. Планируется замена в ближайшее время.

[Rei]

Произвёл замену масла.

Капля промывочного масла после 20 минут работы.



По традиции капля на 3км. Проба № 1 — 3 км.

[Rei]

Проба № 2 — 500км.

[Rei]

Проба № 3 — 1000км.

[Rei]

Проба № 4 — 1500км.

[Rei]

Проба № 5 — 2000км.

[Rei]

Немного не до капельных тестов было. Продолжаю.

Проба № 6 — 2500км.



Проба № 7 — 3000км.



Проба № 8 — 4500км.



Последняя капля меньше, так как не стал ждать когда капля капнет, коснулся листка щупом.

[Rei]

Проба № 9 — 5000км. Опять коснулся листка щупом. Сама капля не капает очень долго.

[Rei]

Проба № 10 — 5347км. На этот раз капля сама стекла с щупа. Капал перед заменой.



Проба № 1 сразу после замены, следующего интервала замены масла.

[Rei]

Проба №2. 650 км.

[ДиМRost]

Миша, привет. какое масло хорошее исходя из тестов?

[Rei]

Привет, Дима. Исходя из тестов пришёл к выводу, что хорошие масла это те масла, где температура вспышки около или выше 235 градусов, а температура застывания около -45 градусов или ниже. Щелочное должно быть 9.5-10. Речь о маслах вязкостью 5W-40. Также имеет значение сульфатная зольность. Чем она Выше, тем больше вероятность формирования отложений в двигателе, когда масло теряет около 20-30% своих свойств. Но если любое масло перекатать, то всё равно будут отложения. По этому нужно следить за чистотой масла. И если на нём видно слишком много "грязи", у меня это примерно 250 мото часов, то пора менять. То есть, бренд не сильно важен, так как базовые масла и пакеты присадок стандартные в большинстве случаев. В маслах подороже есть немного синтетических базовых масел 4 и 5 категории. Но их не может быть более 30 %, как правило. У тестируемых мною масел ресурс был примерно одинаковый. Образование "грязи" в них происходит с одинаковой скоростью примерно. В планах ещё затестить масло, где ПАО более 70%, настоящую синтетику, так сказать - https://extreme-oil.com/catalog/legkovy ... 5w_40/315/

[ДиМRost]

Привет, Дима. Исходя из тестов пришёл к выводу, что хорошие масла это те масла, где температура вспышки около или выше 235 градусов, а температура застывания около -45 градусов или ниже. Щелочное должно быть 9.5-10. Речь о маслах вязкостью 5W-40. Также имеет значение сульфатная зольность. Чем она Выше, тем больше вероятность формирования отложений в двигателе, когда масло теряет около 20-30% своих свойств. Но если любое масло перекатать, то всё равно будут отложения. По этому нужно следить за чистотой масла. И если на нём видно слишком много "грязи", у меня это примерно 250 мото часов, то пора менять. То есть, бренд не сильно важен, так как базовые масла и пакеты присадок стандартные в большинстве случаев. В маслах подороже есть немного синтетических базовых масел 4 и 5 категории. Но их не может быть более 30 %, как правило. У тестируемых мною масел ресурс был примерно одинаковый. Образование "грязи" в них происходит с одинаковой скоростью примерно. В планах ещё затестить масло, где ПАО более 70%, настоящую синтетику, так сказать - https://extreme-oil.com/catalog/legkovy ... 5w_40/315/

да то что ты написал не дало картину, какое же масло лучше.
Ты просто рассказал что то из оил клуба.
Так какой бренд то лучше? или Вольф и Шелл одинкаовые?
По поводу ссылки - сразу открыв её, понял для себя (по картинкам про оил клуб и ватсапп телефону) что разговор идет про очередной псевдокрутой бренд который скорее всего толкают на вышеназванном ресурсе, который зовется по странном стечению клубом.